油轮装卸鹤管消除气阻的途径和质量流量计的应用及相关系统组成

自动化设备、油轮装卸鹤管(流体装卸臂)、内装式分层卸油鹤管存在的气阻问题及提出了消除气阻的两个有效途径?鹤管存在的问题及解决办法，现在鹤管品牌江苏领超根据多年来,我国铁路油雏车在夏季卸油时,一直存在气阻的问题。这一问题的存在,严重影响了卸油作业的正常进行。为了从根本上解决这一问题,鹤管(流体装卸臂)品牌江苏领超设计出了内装式分层卸油鹤管,现叙述如下。

要减小H,,就必须降低罐车内整个油品的温度,这是很难办到的。但通过对油罐车内油品温度的测量发现,油罐车内油品的温度呈上热下冷状态,按一定的规律分布。

通过对气阻校核公式的分析,提出了消除气阻的两个有效途径:

①通过改变卸油顺序,使卸油温度下油品的饱和蒸气压大的油品在鹤管最高点与油罐车油面的标高差小的时候通过鹤管(流体装卸臂最高点。

②通过改变鹤管,使鹤管(流体装卸臂)距罐底的距离减小。

以这两点为依据,设计出了内装式分层卸油鹤管。该鹤管与油罐车焊接在一起,且部分操作可在地面进行,操作简单,安全可靠,运用修正后的气阻校核公式,以中国三大火炉之一的重庆地区为典型示例,对内装式分层卸油鹤管的卸油工艺进行了严格的气阻校核,发现该工艺即使在相当恶劣的工况下也不会发生气阻。

装车鹤管系统质量流量计的应用及相关系统组成?首先装车鹤管人员将罐车牵引到特定牌号的鹤位,打开油品装车手阀,联系相关人员开变频泵;操作人员将鹤管移动到罐车进油口并与其准确对位,然后缓慢将鹤管放置到罐车底部。

同时操作人员将防静电接地夹夹在罐车上,将防溢开关悬挂至罐车内安全油位;待提货人员在业务办理大厅登记完成车辆信息、办理提货单装油IC卡后,再次确认相关安全措施后操作人员在批处理机上刷卡开始装油,油品装完后电液双段阀自动关闭,操作人员将鹤管、静电接地夹、防溢开关、装油卡等恢复,等待下次装车,提货人员通过称重计量后进行结算,凭结算单出门。

该鹤管装置是一个典型的汽车装车鹤管系统,其特点是:装车介质易燃易爆,计量精度要求高,系统误差要求控制在+0.35%以内,达到贸易结算计量。